Ankunft bei Thyssenkrupp

Am 12. Februar ging es dann mit dem Zug, von München nach Essen, zu den Beyond Conventions bei Thyssenkrupp.

Frühzeitig angekommen, ging es gleich daran, die Demos zu testen und eine Bildschirmaufnahme der Anwendung direkt vor Ort zu erstellen, um eine repräsentative Demonstration unserer potenziellen Lösung präsentieren zu können.

Die Größe des Thyssenkrupp Geländes realisiert man erst, wenn man vor Ort ist. Auch die Geschichte dahinter ist faszinierend. Wer mehr darüber erfahren will, kann auf der Unternehmenswebsite oder aber auch auf Wikipedia nachlesen, wie der Konzern und die Familien dahinter, es geschafft haben, das Unternehmen so wachsen zu lassen.

Beyond Conventions Event

Unsere Präsentationen bei diversen Corporates verlief ausgezeichnet. Und auch die Demos mit den VR Brillen, sowie der Microsoft Hololens, kamen sehr gut an. Nichtsdestotrotz gingen wir nicht davon aus, dass wir es unter so vielen Bewerbern zu den Finalisten schaffen würden, zumal viele der Start-Ups mit ganzen Teams vor Ort waren. Also wurde zusammengepackt und man bereitete sich langsam auf die Ankündigung der Gewinner und auf die Abreise vor.

Wir haben den Pitch!

Kurz bevor wir uns zu den Partizipierenden begeben wollten, um uns zu verabschieden, erklang der Name COEZBAY durch die Lautsprecher und es sah danach aus, als ob unsere Präsentation doch bei mehr Leuten Einklang gefunden hatte als anfangs angenommen.

Wir gewannen den Pitch bei der Open Grid Europe GmbH für die Challenge Augmented Reality Supports Pipeline Construction und kurz darauf wurden wir noch einmal aufgerufen um die Auszeichnung als eines der Top 3 Startups entgegenzunehmen, was uns bei der hohen Anzahl der Teilnehmer eine große Ehre war.

Erste Stress-Tests

Zurück in München angekommen, machten wir uns gleich an die Arbeit, die Demo an der wir gearbeitet haben, nochmals aufzugreifen und mit größeren CAD Daten auszustatten, um damit den Stresstest zu erweitern und um die Zeit bis zu den Verhandlungen sinnvoll zu nutzen. Einen Ausschnitt aus der Demo findet direkt im Anschluss.

Wir wachsen!

In der Zwischenzeit schloss sich uns ein Freund, Frederik Steinmetz an, mit dem wir bereits in der Vergangenheit zusammengearbeitet haben. Nachdem er vorher noch nicht in den Bereichen Augmented- und Virtual Reality gearbeitet hatte, bekam er im Home-Office eine unterhaltsame Einführung in die Materie.

Gleich im Anschluss haben wir auch schon einen kleinen Hackathon unter Freunden gestartet.

Ab nach Gescher

Und schon bald ging es nach Gescher, zu unserem neuen Kunden, der Open Grid Europe GmbH, bei der wir vor Ort unsere Lösung, geodatengestützt und unter fast realen Umständen getestet haben.

Eigentlich hatten wir einen Kleinwagen für die Anreise reserviert. Doch aufgrund des Mangels an Fahrzeugen, bekamen wir ein Upgrade zu einem etwas größeren Fahrzeug. An dieser Stelle ein großes Dankeschön an Sixt.

Hotel und letzte Tests

Vorher haben wir natürlich im Hotel noch einige Tests gemacht, dafür hat sich das Hotelzimmer und Hotelfoyer zur späten Stunde regelrecht angeboten. Dies muss auch für die Mitarbeiter sowie Besucher des Hotels lustig ausgesehen haben.

Gescher Sightseeing

Nach Abschluss der Tasks nutzten wir die Zeit noch für etwas Sightseeing und besuchten das Glockenmuseum, für das Gescher unter anderem berühmt ist.

Finale Präsentation

Die Phase 1 unseres MVP’s (Minimum Viable Product) war abgeschlossen und die finale Präsentation verlief zufriedenstellend.

Durch die Zusammenarbeit mit der Open Grid Europe GmbH haben wir viel dazugelernt. Angefangen von der Planung, über die Umsetzung bis hin zur Präsentation bei Konzernen. Auf Konzernebene wird vieles anders gehandhabt als bei Startups und dem Mittelstand.

Wir hoffen, die Zusammenarbeit in Zukunft fortsetzen zu können und bedanken uns herzlich bei dem kompetenten Team der Open Grid Europe GmbH.

Aus Datenschutzrechtlichen Gründen haben wir bei diesem Beitrag auf die Nennung von diversen Namen außerhalb der COEZBAY GMBH verzichtet.

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Mit der Gründung der GmbH wollen wir eine solide Basis für alle anstehenden Projekte schaffen. Die Gründung und alles was damit zusammenhängt, war übrigens auch der Grund dafür, dass es in den letzten Wochen etwas ruhiger geworden ist. Nebenher haben wir auch zwei Firmen bei der Einführung von jeweils einer Augmented Reality Anwendung unterstützt.

In den kommenden Monaten wird es unsere Aufgabe sein, den weiteren Ausbau voranzutreiben und Projekte abzuschließen. Wir planen auch, unser Team zu erweitern. Demzufolge suchen wir noch Vertriebsexperten, die uns auf unserem Weg begleiten.

Bei dieser Gelegenheit haben wir auch das Corporate Design ein wenig angepasst und ein Intro-Video für die Unternehmenswebsite erstellt.

Für den Kontaktbereich haben wir uns von der ersten Luftaufnahme unseres Unternehmens inspirieren. Schauen Sie sich einfach den Kontaktbereich auf der Unternehmensseite an oder das nachfolgende Video.

Wir möchten diese Gelegenheit nutzen, um allen zu danken, die uns unterstützt haben und freuen uns auf die nächsten gemeinsamen Abenteuer.

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Der fertige Imagefilm:

Alles in allem war dieses Projekt ein voller Erfolg. Anfänglich haben wir die Gelegenheit genutzt, das TIMEHOUSE aus allen Perspektiven persönlich zu erleben. Hierzu sind wir oft vor Ort gewesen, haben uns mit der Geschäftsführung und mit dem Personal ausgetauscht, um uns ein Bild von der Identität des TIMEHOUSE zu machen. Schließlich sind wir davon überzeugt worden, dass das grandiose Team von TIMEHOUSE einfach fabelhaft ist. Infolgedessen haben wir uns sehr stark mit der Innenarchitektur und den Möglichkeiten vor Ort befasst. Beispielsweise hat uns die Detailliebe bei der Auswahl der Wohnaccessoires sehr beeindruckt. Zudem gefiel uns der ökonomische und nachhaltige Einsatz der Kosmetik Artikel. Ein besonderes Augenmerk galt den Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
Schließlich ging es relativ schnell in die Umsetzungsphase. Nachfolgend einige Impressionen in dem Making-Of.

Making Of – Timehouse Imagefilm-Projekt:

Mit dem Timehouse Image Film Projekt haben wir nicht nur neue Kunden, sondern auch Freunde gewonnen.
Vielen Dank für die ausgezeichnete Zusammenarbeit!

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Unsere Aufgabe bestand darin, die unterirdischen Räume für verschiedene Anwendungen virtuell zugänglich zu machen. Radioaktivität und die lebensbedrohliche Umgebung veranlassten uns, Laserscan-Daten zur Erstellung der virtuellen Szenen zu verwenden. Wir optimierten die Daten und bereiteten sie für die Nutzung in Echtzeit vor. Infolgedessen begannen wir mit der Programmierarbeit, die gleichzeitig von der visuellen Erfahrung begleitet wurde.

Die Echtzeitbelichtung war eine besondere Herausforderung, weil es unter Tage in der Regel sehr dunkel ist. Aus diesem Grund haben wir viel künstliche Echtzeit-Beleuchtung verwendet, die wir individuell an jeden Raum angepasst haben. Außerdem haben wir viele Texturen angepasst, um den Realismus der Szenerie widerzuspiegeln.

Wir haben dieses Projekt in Zusammenarbeit mit dem Team des BGE und der Greenpost GmbH realisiert. Während wir uns um den Inhalt kümmerten, war es die Aufgabe der Greenpost GmbH, die Hardwarelösung und die Schnittstellen zu programmieren.

Einige Eindrücke vom VR-Projekt für die BGE Bundesgesellschaft für die Entsorgung radioaktiver Abfälle.

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Einige Eindrücke von unserem Flug bei Nacht:

Genau wie Flugzeuge sollen auch Drohnen während eines Fluges bei Nacht mit Positions- und Kollisionswarnlichtern ausgestattet sein.

Mit anderen Worten:

Für einen Drohnenflug bei Nacht mit dem richtigen Licht benötigen Sie folgendes:

Rotes Licht, das unbehindert von genau voraus nach links über einen Winkel von 110 Grad und nach oben und unten scheint;

Grünes Licht, das unbehindert von genau voraus nach rechts über einen Winkel von 110 Grad und nach oben und unten scheint;

Weißes Licht, das unbehindert von genau nach hinten nach links und nach rechts über einen Winkel von jeweils 70 Grad und nach oben und unten scheint.

Die Positionslichter dürfen entweder Dauerlichter oder Blinklichter sein und müssen eine vorgeschriebene Lichtstärke aufweisen. Das rote und grüne Licht muss mindestens 5 Candela und das weiße Hecklicht mindestens 3 Candela stark sein. Die gesetzlichen Vorschriften zu den Positions- und Zusammenstoß-Warnlichtern findet man in § 2 LuftVOAnl 1 und der DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) Nr. 923/2012.

Die richtige Beleuchtung gibt es bei uns zu kaufen. Melden Sie sich einfach. Wir beraten Sie gerne!

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Hier ein paar Eindrücke von unserem VR-Video-Drohnentest

Alles in allem war es ein erfolgreicher VR Video Drohnen Test. Auch wenn sich die Nachbarn kurzzeitig über den verursachten Lärm etwas geärgert haben, konnte eine Einigung erzielt werden und wir konnten unseren Test erfolgreich abschließen. Nach einer guten Vorbereitung und Abstimmung der einzelnen Komponenten ist es für uns ein Leichtes, mit der Drohne einen 360-Grad-Content zu erstellen. Dies bedeutet auch, dass wir in den kommenden Wochen die gleichen Tests unter einem Hubschrauber durchführen werden. Schon heute können wir sagen, dass wir die Inhalte aufgrund von Datenschutzrichtlinien leider nicht zur Verfügung stellen werden.

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Als bayerisches Unternehmen ist es für uns eine besondere Freude, Projekte in Bayern zu realisieren. Angefangen bei den herrlichen Bergen, den schönen Flüssen und den wunderbaren Seen. Diesmal haben wir dies für uns kostenlos realisiert. Das stimmt nicht ganz. Eine Drohne (die DJI Mavic Pro) blieb auf der Strecke. Trotzdem war es eine actiongeladene Tour mit viel Spaß und Freude.

Aber man sollte trotzdem eine gewisse Distanz wahren. Oder …

Die Bavarian Sunrise Tour war eine gelungene Abwechslung. Wir danken unserem Teammitglied Michael Radeck für diese Idee und für sein Engagement. Wir haben viel über Drohnentechnologien, Wetter und Sicherheitsvorkehrungen bei der Arbeit mit Drohnen gelernt.

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Die Samsung Gear 360 ist die erste 360-Grad-Kamera von Samsung Electronics. Sie wurde als Teil der Samsung Gear-Gerätefamilie auf den Markt gebracht. Sie verwendet zwei Kameras, um 360°-Fotos und Videos aufzunehmen.

Es gibt zwei Modelle:
(Unser Modell) Das ursprüngliche Modell aus dem Jahr 2016, der SM-C200, eine Kugel.
Das aktualisierte Modell aus dem Jahr 2017, die SM-R210, eine kleinere Kugel mit integriertem Griff.

Es ist wichtig zu erwähnen, dass für Aufnahmen mit einem Fahrzeug und im Straßenverkehr eine Sondergenehmigung erforderlich ist. Insbesondere wenn Sie mit Kameras beziehungsweise Aufnahmen im aktiven Straßenverkehr teilnehmen.

Dies liegt natürlich an Datenschutzrichtlinien. Aber vor allem wegen der Sicherheit im Straßenverkehr.

In der Regel ist es am besten, die Polizei und die zuständigen Behörden einzubeziehen. Wir haben die Tests meist auf privaten und gewerblichen Grundstücken durchgeführt.

Nun ein paar Eindrücke:

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Ab sofort beginnt der Spaß mit Porsche Panamera, Mercedes G-Klasse & Co. bereits auf der Website des CarVia Teams. Dazu haben wir die Supersportwagen millimetergenau in eine denkmalgeschützte Industriehalle manövriert und modernste Technik zum Einsatz gebracht.

Genießen Sie die CarVia-Flotte in der virtuellen Realität

CarVia-Flotte in VR entdecken – Es war für uns eine besondere Freude, dieses Projekt gemeinsam mit CarVia endlich zu realisieren. Eine gute Gelegenheit, unsere Ausrüstung zu testen und hierdurch den Damen und Herren von CarVia gute Inhalte zu liefern. Neben Fotos und 3D-Scans konnten wir ebenfalls die Gelegenheit nutzen, unsere 360-Grad-Kamera zu testen. Jedenfalls kann der VR-Inhalt nur mit einer VR-Brille genossen werden. Fazit: Alles andere ist 2D.

Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit und wünschen weiterhin viel Erfolg!

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Zwei vollverglaste Hochleistungskabinen befördern bis zu 580 Passagiere pro Stunde zur Spitze und die Warteschlangen sind Geschichte. Auf dem Weg zur Spitze wird mit 127 Metern der höchste Stahlmast für Pendelbahnen überquert. Der weltweit größten Gesamthöhenunterschied von 1.945 Metern in einem Abschnitt sowie die längste freitragende Spannweite der Welt mit 3.213 Metern. Drei unglaubliche Rekorde – Ganz vom herrlichen Panoramablick zu schweigen, den die geräumigen Kabinen mit raumhoher Verglasung bieten. Dank der beheizten Fenster kann man die unglaublich schöne Aussicht auch bei schlechtem Wetter genießen. An klaren Tagen reicht der Blick sogar bis nach München.

Here are a few impressions:

Alles in allem ein actionreiches Projekt, bei dem wir auch persönliche Wünsche erfüllt haben. Es ist fabelhaft, wenn man auf diese Weise an Projekte herangehen kann. An dieser Stelle möchten wir auch dem Servicepersonal der Gipfel- oder Seilbahn danken. Ohne sie wäre all dies nicht möglich gewesen.

Mission „Mit der Süddeutschen Zeitung an die Spitze Deutschlands“ erfolgreich abgeschlossen.

Schauen Sie sich die finale Version an!

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